Costo de un jet privado
Manila → Londres
Un vuelo privado de Manila a Londres recorre 5,803 millas náuticas (10,747 km) y tarda aproximadamente 24h 47m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $96,309 – $143K por trayecto — unos $29,915 por asiento.
5,803 nm
Distancia ortodrómica
24h 47m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.8h vs 16.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,556 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1075 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 47m | $96,309 – $143K | $151K – $201K | $156K – $213K | $29,915 | 3,556 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 29m | $93,045 – $133K | $146K – $188K | $153K – $201K | $28,251 | 3,921 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 22m | $103K – $150K | $161K – $211K | $169K – $228K | $31,631 | 5,874 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 59m | $124K – $182K | $194K – $255K | $203K – $276K | $38,333 | 8,248 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 25m | $150K – $219K | $234K – $307K | $245K – $332K | $46,178 | 9,657 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 24m | $175K – $273K | $272K – $381K | $285K – $413K | $56,010 | 11,218 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 54m | $213K – $332K | $332K – $463K | $347K – $502K | $68,124 | 14,806 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 40m | $342K – $621K | $535K – $868K | $556K – $933K | $120,449 | 29,425 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Manila–Londres non-stop
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.8 h | 3,556 kg | $29,915 |
| Aerolínea, clase económica | 16.2 h | 1075 kg | Typically $1,290–$3,224 |
| Aerolínea, primera / business | 15.7 h | 4299 kg | Typically $5,374–$12,897 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.