
Mauricio → Doha
Un vuelo privado de Mauricio a Doha recorre 2,767 millas náuticas (5,124 km) y tarda aproximadamente 6h 11m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €75,782 – €118K por trayecto — unos €24,252 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 41m | €42,270 – €62,710 | €66,177 – €88,038 | €71,513 – €99,630 | €13,123 | 1,677 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 17m | €39,032 – €55,860 | €61,323 – €78,761 | €67,027 – €91,089 | €11,862 | 1,776 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 38m | €44,939 – €65,488 | €70,412 – €92,042 | €77,312 – €108K | €13,804 | 2,741 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 20m | €57,770 – €84,123 | €90,577 – €118K | €98,857 – €138K | €17,737 | 4,038 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 04m | €69,762 – €102K | €109K – €143K | €119K – €166K | €21,408 | 4,732 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 11m | €75,782 – €118K | €118K – €165K | €130K – €195K | €24,252 | 5,180 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 57m | €92,350 – €144K | €144K – €201K | €158K – €236K | €29,484 | 6,829 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 19m | €149K – €269K | €232K – €376K | €252K – €436K | €52,188 | 13,596 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Mauricio–Doha sin escalas
Mauricio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Gran hub · pista de 11,056 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.2 h | 5,180 kg | €24,252 |
| Aerolínea, clase económica | 9.8 h | 512 kg | Normalmente €566–€1,414 |
| Aerolínea, primera / business | 9.3 h | 2050 kg | Normalmente €2,357–€5,657 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


