Costo de un jet privado
Londres → Doha
Un vuelo privado de Londres a Doha recorre 2,810 millas náuticas (5,205 km) y tarda aproximadamente 6h 17m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €76,843 – €120K por trayecto — unos €24,594 por asiento.
2,810 nm
Distancia ortodrómica
6h 17m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.3h vs 9.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,259 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 521 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 50m | €42,795 – €63,504 | €66,985 – €89,134 | €72,321 – €101K | €13,288 | 1,699 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 09m | €43,276 – €61,646 | €68,277 – €87,314 | €73,981 – €99,642 | €13,116 | 1,942 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 44m | €45,502 – €66,325 | €71,277 – €93,196 | €78,177 – €109K | €13,978 | 2,778 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 26m | €58,486 – €85,187 | €91,678 – €120K | €99,958 – €139K | €17,959 | 4,093 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 10m | €70,617 – €103K | €111K – €145K | €120K – €168K | €21,674 | 4,796 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 17m | €76,843 – €120K | €120K – €167K | €131K – €197K | €24,594 | 5,259 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 02m | €93,635 – €146K | €146K – €203K | €160K – €239K | €29,898 | 6,931 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 25m | €151K – €273K | €235K – €381K | €255K – €441K | €52,922 | 13,802 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Londres–Doha sin escalas
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.3 h | 5,259 kg | €24,594 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 521 kg | Normalmente €575–€1,437 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2082 kg | Normalmente €2,394–€5,746 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.