
Mauricio → Seúl
Un vuelo privado de Mauricio a Seúl recorre 5,224 millas náuticas (9,675 km) y tarda aproximadamente 10h 58m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €164K – €257K por trayecto — unos €52,700 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 58m | €78,344 – €116K | €122K – €163K | €128K – €175K | €24,351 | 3,152 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 10m | €75,825 – €108K | €119K – €153K | €125K – €165K | €23,033 | 3,478 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 59m | €87,267 – €127K | €137K – €179K | €144K – €194K | €26,795 | 5,379 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 40m | €105K – €154K | €164K – €215K | €172K – €235K | €32,332 | 7,524 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 24m | €118K – €173K | €183K – €241K | €193K – €264K | €36,309 | 8,312 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 10m | €147K – €229K | €229K – €320K | €241K – €349K | €47,009 | 10,187 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 58m | €164K – €257K | €255K – €357K | €269K – €393K | €52,700 | 12,589 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 24m | €288K – €521K | €451K – €729K | €470K – €789K | €101,134 | 26,716 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Mauricio–Seúl sin escalas
Mauricio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Gran hub · pista de 11,056 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12 h | 12,589 kg | €52,700 |
| Aerolínea, clase económica | 15 h | 968 kg | Normalmente €1,068–€2,670 |
| Aerolínea, primera / business | 14.5 h | 3870 kg | Normalmente €4,451–€10,682 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
