Costo de un jet privado
Melbourne → Ciudad de México
Un vuelo privado de Melbourne a Ciudad de México recorre 7,302 millas náuticas (13,524 km) y tarda aproximadamente 30h 53m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $119K – $178K por trayecto — unos $37,122 por asiento.
7,302 nm
Distancia ortodrómica
30h 53m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.9h vs 19.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,433 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1352 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 53m | $119K – $178K | $187K – $249K | $192K – $261K | $37,122 | 4,433 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 17m | $114K – $163K | $179K – $230K | $185K – $243K | $34,653 | 4,840 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 41m | $130K – $189K | $203K – $266K | $210K – $283K | $39,862 | 7,424 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 09m | $159K – $232K | $248K – $326K | $257K – $347K | $48,914 | 10,535 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 40m | $182K – $267K | $283K – $372K | $294K – $397K | $56,056 | 11,840 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 20m | $227K – $354K | $354K – $494K | $367K – $526K | $72,607 | 14,517 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 57m | $261K – $407K | $406K – $567K | $421K – $606K | $83,517 | 18,320 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 55m | $419K – $763K | $652K – $1,063K | $673K – $1,128K | $147,701 | 36,442 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Melbourne–Ciudad de México non-stop
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.9 h | 4,433 kg | $37,122 |
| Aerolínea, clase económica | 19.4 h | 1352 kg | Typically $1,623–$4,057 |
| Aerolínea, primera / business | 18.9 h | 5409 kg | Typically $6,762–$16,228 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.