Costo de un jet privado
Melbourne → Área de la Bahía de San Francisco
Un vuelo privado de Melbourne a Área de la Bahía de San Francisco recorre 6,841 millas náuticas (12,670 km) y tarda aproximadamente 29h 14m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $113K – $168K por trayecto — unos $35,239 por asiento.
6,841 nm
Distancia ortodrómica
29h 14m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.2h vs 18.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,196 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1267 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 14m | $113K – $168K | $177K – $236K | $183K – $249K | $35,239 | 4,196 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 02m | $109K – $156K | $171K – $220K | $177K – $233K | $33,057 | 4,601 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 35m | $123K – $180K | $193K – $252K | $201K – $269K | $37,865 | 7,030 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 06m | $151K – $220K | $236K – $309K | $245K – $330K | $46,373 | 9,959 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 40m | $172K – $252K | $268K – $352K | $279K – $377K | $53,019 | 11,169 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 36m | $202K – $316K | $314K – $441K | $327K – $473K | $64,825 | 13,068 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 01m | $246K – $384K | $383K – $535K | $398K – $574K | $78,783 | 17,239 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 55m | $395K – $719K | $616K – $1,003K | $637K – $1,068K | $139,321 | 34,284 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Melbourne–Área de la Bahía de San Francisco non-stop
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.2 h | 4,196 kg | $35,239 |
| Aerolínea, clase económica | 18.5 h | 1267 kg | Typically $1,520–$3,801 |
| Aerolínea, primera / business | 18 h | 5068 kg | Typically $6,335–$15,204 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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