
Ciudad de México → Ciudad Ho Chi Minh
Un vuelo privado de Ciudad de México a Ciudad Ho Chi Minh recorre 8,423 millas náuticas (15,599 km) y tarda aproximadamente 35h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €127K – €188K por trayecto — unos €39,360 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 35h 38m | €127K – €188K | €198K – €264K | €203K – €275K | €39,360 | 5,115 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 29h 49m | €124K – €177K | €195K – €250K | €201K – €263K | €37,680 | 5,707 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 06m | €139K – €203K | €218K – €285K | €225K – €301K | €42,738 | 8,651 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 42m | €164K – €241K | €256K – €337K | €265K – €356K | €50,684 | 11,937 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 52m | €198K – €290K | €309K – €406K | €319K – €429K | €61,033 | 13,975 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 43m | €236K – €368K | €368K – €514K | €379K – €544K | €75,553 | 16,514 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 14m | €273K – €426K | €424K – €593K | €438K – €629K | €87,423 | 20,946 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 22m | €438K – €799K | €681K – €1,113K | €700K – €1,173K | €154,631 | 41,689 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Ciudad Ho Chi Minh sin escalas

Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Ciudad Ho Chi Minh: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat VVTS
Gran hub · pista de 12,467 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 36.6 h | 5,115 kg | €39,360 |
| Aerolínea, clase económica | 21.8 h | 1560 kg | Normalmente €1,722–€4,305 |
| Aerolínea, primera / business | 21.3 h | 6240 kg | Normalmente €7,176–€17,222 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.