Costo de un jet privado
Ciudad de México → Londres
Un vuelo privado de Ciudad de México a Londres recorre 4,850 millas náuticas (8,982 km) y tarda aproximadamente 10h 12m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $167K – $261K por trayecto — unos $53,440 por asiento.
4,850 nm
Distancia ortodrómica
10h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,711 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 898 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 37m | $80,290 – $119K | $126K – $167K | $131K – $180K | $24,940 | 2,960 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 09m | $78,210 – $112K | $123K – $158K | $129K – $171K | $23,740 | 3,284 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 06m | $89,641 – $130K | $141K – $184K | $148K – $201K | $27,504 | 5,059 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 49m | $108K – $157K | $168K – $220K | $177K – $241K | $33,080 | 7,056 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 36m | $120K – $176K | $187K – $246K | $197K – $271K | $36,999 | 7,766 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 22m | $150K – $233K | $234K – $326K | $246K – $358K | $47,918 | 9,520 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 12m | $167K – $261K | $259K – $363K | $274K – $402K | $53,440 | 11,711 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 51m | $267K – $489K | $416K – $681K | $437K – $746K | $94,601 | 23,349 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ciudad de México–Londres non-stop
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,711 kg | $53,440 |
| Aerolínea, clase económica | 14.2 h | 898 kg | Typically $1,078–$2,695 |
| Aerolínea, primera / business | 13.7 h | 3593 kg | Typically $4,491–$10,779 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.