
Ciudad de México → Chicago
Un vuelo privado de Ciudad de México a Chicago recorre 1,477 millas náuticas (2,734 km) y tarda aproximadamente 3h 49m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €22,992 – €33,520 por trayecto — unos €7,064 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 19m | €23,501 – €34,724 | €36,920 – €48,923 | €42,256 – €60,515 | €7,278 | 908 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 02m | €21,897 – €31,202 | €34,537 – €44,179 | €40,241 – €56,507 | €6,638 | 965 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 49m | €22,992 – €33,520 | €36,008 – €47,091 | €42,908 – €62,731 | €7,064 | 1,369 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 39m | €29,508 – €42,988 | €46,247 – €60,436 | €54,527 – €79,756 | €9,062 | 2,012 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 31m | €35,576 – €51,789 | €55,795 – €72,860 | €65,455 – €95,860 | €10,920 | 2,351 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 26m | €44,594 – €68,799 | €70,093 – €96,894 | €81,593 – €126K | €14,174 | 2,882 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 19m | €54,562 – €83,814 | €85,853 – €118K | €99,653 – €154K | €17,297 | 3,805 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 31m | €88,144 – €157K | €139K – €221K | €159K – €281K | €30,611 | 7,557 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Ciudad de México–Chicago sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.8 h | 1,369 kg | €7,064 |
| Aerolínea, clase económica | 7 h | 273 kg | Normalmente €302–€755 |
| Aerolínea, primera / business | 6.5 h | 1094 kg | Normalmente €1,258–€3,019 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


