Costo de un jet privado

Ciudad de México → Malé (Maldivas)

Un vuelo privado de Ciudad de México a Malé (Maldivas) recorre 9,337 millas náuticas (17,292 km) y tarda aproximadamente 39h 39m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €141K – €209K por trayecto — unos €43,791 por asiento.

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9,337 nm
Distancia ortodrómica
39h 39m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
40.6h vs 23.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,691 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1729 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
8 escalas de combustible39h 39m€141K – €209K€220K – €294K€226K – €305K€43,7915,691 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
9 escalas de combustible32h 17m€134K – €191K€210K – €269K€215K – €282K€40,5916,179 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
6 escalas de combustible27h 02m€156K – €228K€245K – €320K€252K – €336K€47,9799,701 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible24h 31m€187K – €273K€291K – €382K€300K – €402K€57,45113,493 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
3 escalas de combustible22h 51m€216K – €317K€336K – €442K€346K – €465K€66,57415,306 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible21h 40m€258K – €403K€402K – €562K€413K – €592K€82,69218,142 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible20h 06m€300K – €469K€465K – €652K€479K – €688K€96,05623,088 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible21h 21m€480K – €879K€747K – €1,223K€766K – €1,282K€169,91745,967 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)40.6 h5,691 kg€43,791
Aerolínea, clase económica23.8 h1729 kgNormalmente €1,909–€4,773
Aerolínea, primera / business23.3 h6917 kgNormalmente €7,954–€19,090

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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