Costo de un jet privado
Ciudad de México → Shanghái
Un vuelo privado de Ciudad de México a Shanghái recorre 6,965 millas náuticas (12,899 km) y tarda aproximadamente 29h 40m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €106K – €157K por trayecto — unos €32,884 por asiento.
6,965 nm
Distancia ortodrómica
29h 40m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.7h vs 18.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,260 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1290 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 40m | €106K – €157K | €166K – €220K | €171K – €232K | €32,884 | 4,260 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 22m | €101K – €145K | €159K – €205K | €165K – €217K | €30,806 | 4,665 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 53m | €115K – €168K | €180K – €236K | €187K – €251K | €35,329 | 7,135 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 23m | €141K – €206K | €220K – €288K | €228K – €308K | €43,290 | 10,114 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 56m | €161K – €236K | €250K – €329K | €260K – €352K | €49,526 | 11,349 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 52m | €189K – €296K | €294K – €412K | €305K – €441K | €60,604 | 13,288 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 16m | €230K – €359K | €358K – €500K | €372K – €536K | €73,649 | 17,529 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 11m | €369K – €673K | €576K – €938K | €595K – €998K | €130,243 | 34,863 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Shanghái sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Shanghái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Shanghái-Hongqiao ZSSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,155 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong ZSPD
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.7 h | 4,260 kg | €32,884 |
| Aerolínea, clase económica | 18.7 h | 1290 kg | Normalmente €1,424–€3,560 |
| Aerolínea, primera / business | 18.2 h | 5160 kg | Normalmente €5,933–€14,240 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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