
Ciudad de México → Marrakech
Un vuelo privado de Ciudad de México a Marrakech recorre 4,878 millas náuticas (9,035 km) y tarda aproximadamente 10h 15m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $168K – $262K por trayecto — unos $53,730 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 43m | $80,658 – $120K | $126K – $168K | $132K – $181K | $25,055 | 2,975 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 14m | $78,528 – $112K | $124K – $158K | $130K – $172K | $23,838 | 3,299 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 10m | $90,035 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,626 | 5,083 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 53m | $108K – $158K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,236 | 7,091 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 39m | $121K – $177K | $188K – $247K | $198K – $272K | $37,185 | 7,808 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 26m | $151K – $235K | $235K – $328K | $247K – $360K | $48,158 | 9,571 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 15m | $168K – $262K | $260K – $364K | $275K – $403K | $53,730 | 11,778 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 54m | $269K – $492K | $418K – $684K | $439K – $749K | $95,115 | 23,481 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ciudad de México–Marrakech non-stop
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Marrakech: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,778 kg | $53,730 |
| Aerolínea, clase económica | 14.3 h | 903 kg | Typically $1,084–$2,710 |
| Aerolínea, primera / business | 13.8 h | 3614 kg | Typically $4,517–$10,842 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

