
Milán → Chicago
Un vuelo privado de Milán a Chicago recorre 3,947 millas náuticas (7,310 km) y tarda aproximadamente 8h 21m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €127K – €198K por trayecto — unos €40,635 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 39m | €59,727 – €88,710 | €93,417 – €124K | €98,753 – €136K | €18,555 | 2,390 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 58m | €58,822 – €83,979 | €92,619 – €119K | €98,323 – €131K | €17,850 | 2,673 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 12m | €65,482 – €95,367 | €103K – €134K | €110K – €150K | €20,107 | 4,019 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 01m | €77,022 – €113K | €120K – €158K | €128K – €177K | €23,722 | 5,514 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 38m | €92,779 – €136K | €145K – €190K | €155K – €213K | €28,565 | 6,451 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 27m | €116K – €180K | €182K – €253K | €193K – €282K | €37,031 | 7,911 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 21m | €127K – €198K | €197K – €276K | €211K – €312K | €40,635 | 9,595 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 53m | €204K – €372K | €317K – €518K | €337K – €578K | €71,931 | 19,122 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Milán–Chicago sin escalas
Milán: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Milán-Linate LIML
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,012 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Milán-Malpensa LIMC
Gran hub · pista de 12,861 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.4 h | 9,595 kg | €40,635 |
| Aerolínea, clase económica | 12.3 h | 731 kg | Normalmente €807–€2,018 |
| Aerolínea, primera / business | 11.8 h | 2924 kg | Normalmente €3,363–€8,070 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
