Costo de un jet privado

Bombay (Mumbai) → Punta del Este

Un vuelo privado de Bombay (Mumbai) a Punta del Este recorre 7,901 millas náuticas (14,633 km) y tarda aproximadamente 33h 46m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €120K – €179K por trayecto — unos €37,400 por asiento.

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7,901 nm
Distancia ortodrómica
33h 46m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
34.8h vs 20.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,847 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1463 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
7 escalas de combustible33h 46m€120K – €179K€188K – €251K€194K – €262K€37,4004,847 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
8 escalas de combustible27h 39m€115K – €164K€181K – €232K€186K – €244K€34,9045,293 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
5 escalas de combustible22h 52m€132K – €193K€208K – €271K€214K – €287K€40,6598,205 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible20h 30m€156K – €228K€243K – €320K€252K – €339K€48,03811,285 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible18h 59m€179K – €263K€278K – €367K€288K – €390K€55,20412,712 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible18h 37m€223K – €348K€348K – €487K€360K – €516K€71,47815,585 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible17h 10m€258K – €402K€400K – €560K€414K – €596K€82,49519,724 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible18h 14m€413K – €754K€643K – €1,050K€663K – €1,110K€145,90639,246 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)34.8 h4,847 kg€37,400
Aerolínea, clase económica20.7 h1463 kgNormalmente €1,615–€4,039
Aerolínea, primera / business20.2 h5853 kgNormalmente €6,731–€16,155

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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