Costo de un jet privado
Nueva York → Chongqing
Un vuelo privado de Nueva York a Chongqing recorre 6,570 millas náuticas (12,168 km) y tarda aproximadamente 27h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $106K – $158K por trayecto — unos $33,049 por asiento.
6,570 nm
Distancia ortodrómica
27h 31m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.5h vs 17.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,950 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1217 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 31m | $106K – $158K | $166K – $221K | $172K – $234K | $33,049 | 3,950 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 18m | $106K – $151K | $166K – $213K | $173K – $227K | $32,118 | 4,461 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 57m | $119K – $174K | $187K – $245K | $195K – $262K | $36,691 | 6,798 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 29m | $146K – $213K | $228K – $299K | $237K – $320K | $44,879 | 9,620 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 05m | $166K – $244K | $259K – $341K | $270K – $366K | $51,232 | 10,774 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 02m | $195K – $305K | $303K – $425K | $316K – $457K | $62,523 | 12,585 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 27m | $238K – $370K | $370K – $516K | $385K – $555K | $75,999 | 16,604 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 20m | $381K – $694K | $595K – $968K | $616K – $1,033K | $134,392 | 33,015 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Chongqing non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.5 h | 3,950 kg | $33,049 |
| Aerolínea, clase económica | 17.9 h | 1217 kg | Typically $1,460–$3,650 |
| Aerolínea, primera / business | 17.4 h | 4867 kg | Typically $6,084–$14,601 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.