Costo de un jet privado
Nueva York → Houston
Un vuelo privado de Nueva York a Houston recorre 1,234 millas náuticas (2,285 km) y tarda aproximadamente 3h 14m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $21,608 – $31,405 por trayecto — unos $6,627 por asiento.
1,234 nm
Distancia ortodrómica
3h 14m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 228 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 27m | $22,388 – $32,964 | $35,273 – $46,585 | $41,073 – $59,185 | $6,919 | 783 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 23m | $21,070 – $29,918 | $33,339 – $42,508 | $39,539 – $55,908 | $6,374 | 839 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 14m | $21,608 – $31,405 | $33,936 – $44,248 | $41,436 – $61,248 | $6,627 | 1,162 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 06m | $27,770 – $40,324 | $43,645 – $56,861 | $52,645 – $77,861 | $8,512 | 1,708 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 59m | $33,523 – $48,637 | $52,728 – $68,638 | $63,228 – $93,638 | $10,270 | 1,998 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 55m | $42,092 – $64,668 | $66,372 – $91,370 | $78,872 – $123K | $13,345 | 2,449 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 49m | $51,576 – $78,886 | $81,424 – $112K | $96,424 – $151K | $16,308 | 3,236 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 59m | $83,456 – $147K | $133K – $209K | $154K – $274K | $28,859 | 6,421 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Houston non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,162 kg | $6,627 |
| Aerolínea, clase económica | 6.5 h | 228 kg | Typically $274–$685 |
| Aerolínea, primera / business | 6 h | 914 kg | Typically $1,142–$2,742 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.