Costo de un jet privado
Niza → Brisbane
Un vuelo privado de Niza a Brisbane recorre 8,895 millas náuticas (16,474 km) y tarda aproximadamente 38h 04m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €136K – €201K por trayecto — unos €42,130 por asiento.
8,895 nm
Distancia ortodrómica
38h 04m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
39.1h vs 22.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,465 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1647 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 38h 04m | €136K – €201K | €212K – €282K | €217K – €294K | €42,130 | 5,465 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 05m | €129K – €185K | €203K – €260K | €208K – €273K | €39,184 | 5,951 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 14m | €145K – €212K | €227K – €297K | €234K – €313K | €44,619 | 9,054 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 31m | €179K – €262K | €280K – €368K | €289K – €387K | €55,211 | 12,940 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 53m | €207K – €304K | €323K – €425K | €333K – €448K | €63,896 | 14,662 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 44m | €247K – €387K | €385K – €539K | €397K – €569K | €79,241 | 17,355 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 12m | €287K – €448K | €445K – €623K | €459K – €659K | €91,883 | 22,053 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 23m | €460K – €840K | €715K – €1,170K | €734K – €1,229K | €162,527 | 43,899 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Niza–Brisbane sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Brisbane: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Archerfield YBAF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,859 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Brisbane YBBN
Gran hub · pista de 11,680 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 39.1 h | 5,465 kg | €42,130 |
| Aerolínea, clase económica | 22.8 h | 1647 kg | Normalmente €1,819–€4,547 |
| Aerolínea, primera / business | 22.3 h | 6589 kg | Normalmente €7,578–€18,187 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.