Costo de un jet privado
Niza → Ciudad de México
Un vuelo privado de Niza a Ciudad de México recorre 5,295 millas náuticas (9,807 km) y tarda aproximadamente 11h 06m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $181K – $283K por trayecto — unos $58,014 por asiento.
5,295 nm
Distancia ortodrómica
11h 06m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,755 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 981 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 13m | $86,081 – $128K | $135K – $179K | $140K – $192K | $26,759 | 3,189 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 22m | $83,218 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,283 | 3,514 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 09m | $95,845 – $140K | $150K – $196K | $158K – $213K | $29,433 | 5,440 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 50m | $115K – $169K | $180K – $237K | $189K – $258K | $35,535 | 7,613 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 34m | $129K – $190K | $201K – $265K | $212K – $290K | $39,934 | 8,415 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 19m | $162K – $252K | $252K – $352K | $264K – $384K | $51,700 | 10,314 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 06m | $181K – $283K | $280K – $393K | $295K – $432K | $58,014 | 12,755 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 34m | $317K – $573K | $495K – $802K | $516K – $867K | $111,221 | 27,049 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Niza–Ciudad de México non-stop
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,755 kg | $58,014 |
| Aerolínea, clase económica | 15.2 h | 981 kg | Typically $1,177–$2,942 |
| Aerolínea, primera / business | 14.7 h | 3923 kg | Typically $4,904–$11,769 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.