Costo de un jet privado
Niza → Buenos Aires
Un vuelo privado de Niza a Buenos Aires recorre 5,908 millas náuticas (10,942 km) y tarda aproximadamente 25h 09m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €89,860 – €133K por trayecto — unos €27,916 por asiento.
5,908 nm
Distancia ortodrómica
25h 09m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.1h vs 16.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,610 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1094 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 09m | €89,860 – €133K | €141K – €187K | €146K – €199K | €27,916 | 3,610 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 46m | €86,687 – €124K | €136K – €175K | €142K – €187K | €26,326 | 3,975 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 37m | €96,027 – €140K | €150K – €197K | €157K – €212K | €29,518 | 5,963 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 14m | €116K – €170K | €181K – €238K | €190K – €257K | €35,798 | 8,379 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 39m | €140K – €205K | €219K – €287K | €228K – €310K | €43,119 | 9,810 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 37m | €163K – €255K | €254K – €356K | €266K – €386K | €52,349 | 11,405 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 06m | €199K – €310K | €310K – €433K | €324K – €469K | €63,665 | 15,052 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 54m | €320K – €581K | €500K – €811K | €519K – €871K | €112,568 | 29,916 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Niza–Buenos Aires sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Buenos Aires: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de San Fernando SADF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,800 ft · 45 min al centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Gran hub · pista de 6,890 ft · 10 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Gran hub · pista de 10,827 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.1 h | 3,610 kg | €27,916 |
| Aerolínea, clase económica | 16.5 h | 1094 kg | Normalmente €1,208–€3,020 |
| Aerolínea, primera / business | 16 h | 4377 kg | Normalmente €5,033–€12,080 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.