Costo de un jet privado
Niza → Kuala Lumpur
Un vuelo privado de Niza a Kuala Lumpur recorre 5,462 millas náuticas (10,115 km) y tarda aproximadamente 11h 27m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $186K – $292K por trayecto — unos $59,719 por asiento.
5,462 nm
Distancia ortodrómica
11h 27m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
13,145 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1011 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 48m | $88,241 – $131K | $138K – $184K | $144K – $196K | $27,438 | 3,274 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 49m | $85,086 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,858 | 3,600 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 33m | $98,160 – $143K | $154K – $201K | $161K – $218K | $30,152 | 5,582 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 13m | $118K – $173K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,451 | 7,821 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 40m | $143K – $209K | $223K – $292K | $234K – $317K | $43,928 | 9,160 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 40m | $166K – $259K | $259K – $362K | $271K – $394K | $53,111 | 10,610 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 27m | $186K – $292K | $289K – $405K | $304K – $444K | $59,719 | 13,145 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 55m | $325K – $589K | $508K – $823K | $529K – $888K | $114,241 | 27,826 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Niza–Kuala Lumpur non-stop
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,145 kg | $59,719 |
| Aerolínea, clase económica | 15.5 h | 1011 kg | Typically $1,214–$3,034 |
| Aerolínea, primera / business | 15 h | 4046 kg | Typically $5,057–$12,138 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.