Costo de un jet privado
Pekín → Kuala Lumpur
Un vuelo privado de Pekín a Kuala Lumpur recorre 2,364 millas náuticas (4,378 km) y tarda aproximadamente 5h 26m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €52,883 – €77,527 por trayecto — unos €16,301 por asiento.
2,364 nm
Distancia ortodrómica
5h 26m
Tiempo de vuelo (Jet súper mediano)
6.4h vs 8.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,644 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 438 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 15m | €37,455 – €55,422 | €58,770 – €77,985 | €64,106 – €89,577 | €11,609 | 1,470 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 11m | €34,867 – €49,763 | €54,916 – €70,352 | €60,620 – €82,680 | €10,579 | 1,567 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 41m | €39,781 – €57,816 | €62,475 – €81,460 | €69,375 – €97,100 | €12,200 | 2,397 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 25m | €51,205 – €74,358 | €80,475 – €105K | €88,755 – €124K | €15,695 | 3,534 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 26m | €52,883 – €77,527 | €82,421 – €108K | €92,081 – €131K | €16,301 | 3,644 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 20m | €66,050 – €103K | €103K – €144K | €115K – €173K | €21,107 | 4,463 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 07m | €80,558 – €125K | €126K – €175K | €140K – €211K | €25,681 | 5,885 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 26m | €130K – €234K | €203K – €328K | €223K – €388K | €45,455 | 11,712 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Kuala Lumpur sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Kuala Lumpur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Sultán Abdul Aziz Shah (Subang) WMSA
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,402 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur WMKK
Gran hub · pista de 13,530 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 6.4 h | 3,644 kg | €16,301 |
| Aerolínea, clase económica | 8.9 h | 438 kg | Normalmente €483–€1,208 |
| Aerolínea, primera / business | 8.4 h | 1751 kg | Normalmente €2,014–€4,833 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.