Costo de un jet privado
Osaka → Houston
Un vuelo privado de Osaka a Houston recorre 6,012 millas náuticas (11,135 km) y tarda aproximadamente 25h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,109 – €135K por trayecto — unos €28,309 por asiento.
6,012 nm
Distancia ortodrómica
25h 31m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.5h vs 16.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,664 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1114 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 31m | €91,109 – €135K | €142K – €190K | €148K – €201K | €28,309 | 3,664 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 03m | €87,768 – €125K | €138K – €177K | €144K – €189K | €26,659 | 4,029 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 52m | €97,365 – €142K | €152K – €199K | €159K – €215K | €29,935 | 6,053 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 28m | €118K – €173K | €184K – €242K | €192K – €261K | €36,328 | 8,510 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 52m | €142K – €208K | €222K – €291K | €231K – €314K | €43,753 | 9,962 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 51m | €166K – €259K | €258K – €362K | €270K – €391K | €53,165 | 11,591 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 19m | €202K – €315K | €315K – €439K | €329K – €475K | €64,652 | 15,297 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 07m | €325K – €590K | €507K – €824K | €527K – €883K | €114,316 | 30,405 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Osaka–Houston sin escalas
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Houston: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Sugar Land KSGR
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto William P. Hobby KHOU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 7,602 ft · 20 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Intercontinental George Bush KIAH
Gran hub · pista de 12,001 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.5 h | 3,664 kg | €28,309 |
| Aerolínea, clase económica | 16.7 h | 1114 kg | Normalmente €1,229–€3,073 |
| Aerolínea, primera / business | 16.2 h | 4454 kg | Normalmente €5,122–€12,293 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.