Costo de un jet privado

Oslo → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Oslo a Área de la Bahía de San Francisco recorre 4,495 millas náuticas (8,325 km) y tarda aproximadamente 9h 28m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €143K – €224K por trayecto — unos €45,811 por asiento.

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4,495 nm
Distancia ortodrómica
9h 28m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.5h vs 13.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,879 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 832 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible19h 21m€69,621 – €103K€109K – €145K€114K – €157K€21,6112,778 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
4 escalas de combustible15h 27m€64,491 – €92,277€101K – €130K€107K – €142K€19,5962,957 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
2 escalas de combustible12h 30m€72,504 – €106K€113K – €149K€120K – €164K€22,2904,487 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible12h 01m€93,182 – €136K€146K – €191K€154K – €210K€28,6346,612 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible10h 49m€103K – €152K€161K – €212K€171K – €235K€31,8877,250 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible10h 37m€129K – €201K€202K – €281K€213K – €311K€41,3128,888 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas9h 28m€143K – €224K€222K – €311K€236K – €347K€45,81110,879 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
Sin escalas10h 04m€229K – €419K€357K – €584K€376K – €643K€81,09621,687 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)10.5 h10,879 kg€45,811
Aerolínea, clase económica13.5 h832 kgNormalmente €919–€2,298
Aerolínea, primera / business13 h3330 kgNormalmente €3,829–€9,191

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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