Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM / OSL
El hub de Noruega, a 45 minutos al norte de Oslo (20 en el tren exprés del aeropuerto), con una terminal de aviación general y el FBO de Sundt Air. Las operaciones invernales son fiables, con excelente deshielo; los slots están coordinados pero el acceso de aviación general es sencillo. El mandato noruego de SAF hace que el combustible sostenible esté ampliamente disponible.
11,811 ft
Pista más larga
45 min
En coche a Oslo
2
FBO / agentes de handling
681 ft
Elevación
Datos
- Horas
- H24
- Operaciones 24 horas
- Sí
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- No
- Coordinación de slots
- Sí
- Restricción nocturna por ruido
- No
- Superficie de la pista
- Asfalto
- Tipo de combustible
- Jet A-1, Combustible sostenible de aviación (disponibilidad limitada)
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 47 km
- Aeronave más grande habitual
- Fuselaje ancho VIP y cualquier jet ejecutivo.
- Sitio web
- avinor.no/en/airport/oslo-airport
Terminales privadas (FBO)
- Sundt Air Executive Handling
- Avinor General Aviation Terminal
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
Compara las distancias de despegue publicadas
Comparación inicial entre las distancias de despegue publicadas y una pista de 11,811 ft. Confirma la idoneidad del avión y las restricciones vigentes con el operador.
Dentro del umbral de comparación
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Por encima del umbral de comparación
- Ningún avión de esta comparación supera el umbral.
Cuánto cuesta volar aquí en privado
Fuentes y créditos
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen · Mitchul Hope · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons