
Oslo → Toronto
Un vuelo privado de Oslo a Toronto recorre 3,213 millas náuticas (5,950 km) y tarda aproximadamente 7h 08m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €86,570 – €135K por trayecto — unos €27,738 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 16m | €47,607 – €70,788 | €74,388 – €99,182 | €79,724 – €111K | €14,799 | 1,906 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 14m | €47,438 – €67,739 | €74,679 – €95,717 | €80,383 – €108K | €14,397 | 2,150 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 27m | €56,074 – €81,376 | €88,179 – €115K | €95,079 – €130K | €17,181 | 3,391 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 21m | €65,049 – €94,946 | €102K – €133K | €110K – €153K | €19,999 | 4,596 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 02m | €78,463 – €114K | €123K – €161K | €132K – €184K | €24,114 | 5,382 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 08m | €86,570 – €135K | €135K – €189K | €146K – €218K | €27,738 | 5,975 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 51m | €105K – €164K | €164K – €229K | €178K – €265K | €33,700 | 7,874 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 17m | €169K – €308K | €264K – €430K | €284K – €490K | €59,652 | 15,685 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Oslo–Toronto sin escalas
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Toronto: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 3,988 ft · 10 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson CYYZ
Gran hub · pista de 11,120 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.1 h | 5,975 kg | €27,738 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 595 kg | Normalmente €657–€1,642 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2380 kg | Normalmente €2,737–€6,569 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

