
Palm Beach → Osaka
Un vuelo privado de Palm Beach a Osaka recorre 6,624 millas náuticas (12,267 km) y tarda aproximadamente 27h 42m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €98,423 – €146K por trayecto — unos €30,607 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 42m | €98,423 – €146K | €154K – €205K | €159K – €217K | €30,607 | 3,977 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 27m | €97,882 – €140K | €154K – €198K | €160K – €210K | €29,721 | 4,489 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 04m | €111K – €161K | €173K – €227K | €180K – €242K | €33,970 | 6,844 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 36m | €135K – €197K | €211K – €277K | €220K – €296K | €41,562 | 9,687 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 12m | €154K – €226K | €240K – €316K | €250K – €339K | €47,460 | 10,852 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 09m | €181K – €283K | €281K – €394K | €293K – €423K | €57,942 | 12,681 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 34m | €220K – €343K | €343K – €479K | €356K – €514K | €70,428 | 16,730 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 27m | €353K – €643K | €551K – €897K | €571K – €957K | €124,541 | 33,267 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Palm Beach–Osaka sin escalas
Palm Beach: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Boca Raton KBCT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,276 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Palm Beach KPBI
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,008 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28.7 h | 3,977 kg | €30,607 |
| Aerolínea, clase económica | 18 h | 1227 kg | Normalmente €1,354–€3,386 |
| Aerolínea, primera / business | 17.5 h | 4907 kg | Normalmente €5,643–€13,543 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
