Costo de un jet privado
Miami → Osaka
Un vuelo privado de Miami a Osaka recorre 6,659 millas náuticas (12,332 km) y tarda aproximadamente 28h 35m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €102K – €152K por trayecto — unos €31,734 por asiento.
6,659 nm
Distancia ortodrómica
28h 35m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
29.6h vs 18.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,103 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1233 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 28h 35m | €102K – €152K | €160K – €213K | €165K – €224K | €31,734 | 4,103 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 33m | €98,242 – €140K | €155K – €198K | €160K – €211K | €29,831 | 4,507 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 09m | €111K – €162K | €174K – €227K | €181K – €243K | €34,109 | 6,874 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 41m | €136K – €198K | €212K – €278K | €220K – €297K | €41,738 | 9,731 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 17m | €155K – €227K | €241K – €317K | €251K – €340K | €47,671 | 10,903 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 13m | €182K – €284K | €282K – €396K | €294K – €425K | €58,213 | 12,743 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 38m | €221K – €345K | €344K – €481K | €358K – €517K | €70,757 | 16,812 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 32m | €355K – €646K | €554K – €901K | €573K – €961K | €125,124 | 33,430 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Jets privados que vuelan Miami–Osaka sin escalas
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 29.6 h | 4,103 kg | €31,734 |
| Aerolínea, clase económica | 18.1 h | 1233 kg | Normalmente €1,361–€3,404 |
| Aerolínea, primera / business | 17.6 h | 4933 kg | Normalmente €5,673–€13,614 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.