Costo de un jet privado
París → Cancún
Un vuelo privado de París a Cancún recorre 4,434 millas náuticas (8,211 km) y tarda aproximadamente 9h 21m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $153K – $240K por trayecto — unos $49,166 por asiento.
4,434 nm
Distancia ortodrómica
9h 21m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,736 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 821 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 08m | $74,879 – $111K | $117K – $156K | $123K – $169K | $23,239 | 2,747 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 17m | $69,410 – $99,293 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,088 | 2,925 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 21m | $77,956 – $114K | $122K – $160K | $130K – $177K | $23,962 | 4,434 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 53m | $100K – $146K | $157K – $205K | $166K – $226K | $30,786 | 6,535 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 41m | $111K – $163K | $173K – $228K | $184K – $253K | $34,256 | 7,160 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 29m | $139K – $216K | $217K – $302K | $229K – $334K | $44,384 | 8,779 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 21m | $153K – $240K | $238K – $334K | $253K – $373K | $49,166 | 10,736 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 56m | $246K – $450K | $383K – $626K | $404K – $691K | $87,035 | 21,400 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly París–Cancún non-stop
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,736 kg | $49,166 |
| Aerolínea, clase económica | 13.3 h | 821 kg | Typically $985–$2,463 |
| Aerolínea, primera / business | 12.8 h | 3285 kg | Typically $4,106–$9,854 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.