Costo de un jet privado
Tokio → Cancún
Un vuelo privado de Tokio a Cancún recorre 6,497 millas náuticas (12,033 km) y tarda aproximadamente 27h 15m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €96,905 – €144K por trayecto — unos €30,130 por asiento.
6,497 nm
Distancia ortodrómica
27h 15m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
28.3h vs 17.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,912 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1203 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 15m | €96,905 – €144K | €151K – €202K | €157K – €213K | €30,130 | 3,912 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 22m | €92,780 – €133K | €146K – €187K | €151K – €200K | €28,203 | 4,280 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 46m | €109K – €159K | €171K – €223K | €178K – €239K | €33,465 | 6,736 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 19m | €133K – €194K | €208K – €273K | €216K – €292K | €40,919 | 9,529 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 55m | €152K – €222K | €236K – €310K | €246K – €333K | €46,691 | 10,668 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 52m | €178K – €278K | €276K – €387K | €288K – €417K | €56,951 | 12,455 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 19m | €217K – €337K | €337K – €470K | €351K – €506K | €69,230 | 16,433 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 10m | €348K – €632K | €542K – €882K | €562K – €942K | €122,421 | 32,674 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Tokio–Cancún sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28.3 h | 3,912 kg | €30,130 |
| Aerolínea, clase económica | 17.7 h | 1203 kg | Normalmente €1,328–€3,321 |
| Aerolínea, primera / business | 17.2 h | 4813 kg | Normalmente €5,535–€13,284 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.