
Filadelfia → Ginebra
Un vuelo privado de Filadelfia a Ginebra recorre 3,414 millas náuticas (6,322 km) y tarda aproximadamente 7h 34m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,428 – €143K por trayecto — unos €29,308 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 45m | €53,350 – €79,057 | €83,606 – €111K | €88,942 – €123K | €16,551 | 2,116 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 47m | €49,516 – €70,782 | €77,877 – €99,914 | €83,581 – €112K | €15,037 | 2,254 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 56m | €58,649 – €85,205 | €92,141 – €120K | €99,041 – €136K | €17,981 | 3,563 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 49m | €68,326 – €99,820 | €107K – €140K | €115K – €159K | €21,018 | 4,847 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 28m | €82,381 – €120K | €129K – €169K | €139K – €192K | €25,332 | 5,675 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 34m | €91,428 – €143K | €142K – €199K | €154K – €229K | €29,308 | 6,333 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 16m | €111K – €173K | €173K – €242K | €187K – €278K | €35,598 | 8,345 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 43m | €179K – €325K | €279K – €454K | €298K – €514K | €63,013 | 16,626 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Filadelfia–Ginebra sin escalas
Filadelfia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto del Noreste de Filadelfia KPNE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Filadelfia KPHL
Gran hub · pista de 12,000 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.6 h | 6,333 kg | €29,308 |
| Aerolínea, clase económica | 11.2 h | 632 kg | Normalmente €698–€1,745 |
| Aerolínea, primera / business | 10.7 h | 2529 kg | Normalmente €2,908–€6,980 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

