
Washington D. C. → Ginebra
Un vuelo privado de Washington D. C. a Ginebra recorre 3,545 millas náuticas (6,566 km) y tarda aproximadamente 7h 51m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €94,611 – €148K por trayecto — unos €30,336 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 13m | €54,925 – €81,440 | €86,028 – €114K | €91,364 – €126K | €17,046 | 2,184 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 08m | €50,879 – €72,776 | €79,973 – €103K | €85,677 – €115K | €15,457 | 2,322 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 14m | €60,336 – €87,715 | €94,736 – €124K | €102K – €139K | €18,507 | 3,675 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 06m | €70,474 – €103K | €110K – €144K | €118K – €164K | €21,686 | 5,012 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 45m | €84,949 – €124K | €133K – €174K | €142K – €197K | €26,131 | 5,867 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 51m | €94,611 – €148K | €147K – €206K | €159K – €236K | €30,336 | 6,568 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 32m | €115K – €180K | €179K – €250K | €193K – €286K | €36,841 | 8,654 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 00m | €185K – €337K | €288K – €470K | €308K – €529K | €65,215 | 17,242 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Ginebra sin escalas
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.8 h | 6,568 kg | €30,336 |
| Aerolínea, clase económica | 11.4 h | 657 kg | Normalmente €725–€1,812 |
| Aerolínea, primera / business | 10.9 h | 2626 kg | Normalmente €3,020–€7,249 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
