Costo de un jet privado
Filadelfia → Riad
Un vuelo privado de Filadelfia a Riad recorre 5,724 millas náuticas (10,600 km) y tarda aproximadamente 24h 30m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $95,279 – $141K por trayecto — unos $29,592 por asiento.
5,724 nm
Distancia ortodrómica
24h 30m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.5h vs 16.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,516 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1060 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 30m | $95,279 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,592 | 3,516 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 16m | $92,153 – $132K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,977 | 3,880 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 11m | $102K – $148K | $159K – $209K | $167K – $226K | $31,287 | 5,806 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 49m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,896 | 8,149 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 15m | $148K – $217K | $232K – $304K | $242K – $329K | $45,655 | 9,541 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 14m | $173K – $270K | $269K – $377K | $282K – $409K | $55,337 | 11,077 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 44m | $211K – $328K | $328K – $458K | $343K – $497K | $67,310 | 14,620 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 30m | $338K – $614K | $529K – $858K | $550K – $923K | $119,007 | 29,054 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Filadelfia–Riad non-stop
Filadelfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.5 h | 3,516 kg | $29,592 |
| Aerolínea, clase económica | 16.1 h | 1060 kg | Typically $1,272–$3,180 |
| Aerolínea, primera / business | 15.6 h | 4240 kg | Typically $5,300–$12,720 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.