
Riad → Filadelfia
Un vuelo privado de Riad a Filadelfia recorre 5,724 millas náuticas (10,600 km) y tarda aproximadamente 24h 30m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €87,657 – €130K por trayecto — unos €27,225 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 30m | €87,657 – €130K | €137K – €183K | €142K – €194K | €27,225 | 3,516 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 16m | €84,781 – €121K | €133K – €171K | €139K – €183K | €25,739 | 3,880 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 11m | €93,666 – €137K | €147K – €192K | €154K – €207K | €28,784 | 5,806 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 49m | €113K – €166K | €177K – €232K | €185K – €251K | €34,864 | 8,149 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 15m | €136K – €200K | €213K – €280K | €223K – €303K | €42,003 | 9,541 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 14m | €159K – €248K | €248K – €346K | €259K – €376K | €50,910 | 11,077 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 44m | €194K – €302K | €302K – €421K | €316K – €457K | €61,925 | 14,620 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 30m | €311K – €565K | €487K – €789K | €506K – €849K | €109,486 | 29,054 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Riad–Filadelfia sin escalas
Riad: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Rey Khalid OERK
Gran hub · pista de 13,796 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Filadelfia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto del Noreste de Filadelfia KPNE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Filadelfia KPHL
Gran hub · pista de 12,000 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.5 h | 3,516 kg | €27,225 |
| Aerolínea, clase económica | 16.1 h | 1060 kg | Normalmente €1,170–€2,926 |
| Aerolínea, primera / business | 15.6 h | 4240 kg | Normalmente €4,876–€11,703 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
