Costo de un jet privado
Filadelfia → Seúl
Un vuelo privado de Filadelfia a Seúl recorre 5,994 millas náuticas (11,100 km) y tarda aproximadamente 25h 27m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €90,885 – €135K por trayecto — unos €28,238 por asiento.
5,994 nm
Distancia ortodrómica
25h 27m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.5h vs 16.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,654 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1110 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 27m | €90,885 – €135K | €142K – €189K | €147K – €201K | €28,238 | 3,654 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 00m | €87,573 – €125K | €138K – €177K | €143K – €189K | €26,598 | 4,019 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 49m | €97,125 – €142K | €152K – €199K | €159K – €215K | €29,860 | 6,037 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 25m | €118K – €172K | €184K – €241K | €192K – €260K | €36,232 | 8,486 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 50m | €142K – €207K | €221K – €290K | €231K – €313K | €43,639 | 9,934 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 48m | €166K – €259K | €258K – €361K | €269K – €390K | €53,019 | 11,558 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 17m | €202K – €314K | €314K – €438K | €328K – €474K | €64,475 | 15,253 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 05m | €324K – €588K | €506K – €821K | €525K – €881K | €114,001 | 30,317 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Filadelfia–Seúl sin escalas
Filadelfia: dónde aterrizaría
- Aeropuerto del Noreste de Filadelfia KPNE
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Filadelfia KPHL
Gran hub · pista de 12,000 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.5 h | 3,654 kg | €28,238 |
| Aerolínea, clase económica | 16.7 h | 1110 kg | Normalmente €1,225–€3,064 |
| Aerolínea, primera / business | 16.2 h | 4440 kg | Normalmente €5,106–€12,255 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.