Costo de un jet privado
Filadelfia → París
Un vuelo privado de Filadelfia a París recorre 3,212 millas náuticas (5,949 km) y tarda aproximadamente 7h 08m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $94,077 – $147K por trayecto — unos $30,143 por asiento.
3,212 nm
Distancia ortodrómica
7h 08m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.1h vs 10.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,974 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 595 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 16m | $51,737 – $76,929 | $80,841 – $108K | $86,641 – $120K | $16,083 | 1,905 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 14m | $51,554 – $73,616 | $81,160 – $104K | $87,360 – $117K | $15,646 | 2,150 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 27m | $60,940 – $88,436 | $95,830 – $125K | $103K – $142K | $18,672 | 3,391 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 21m | $70,691 – $103K | $111K – $145K | $120K – $166K | $21,734 | 4,595 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 02m | $85,269 – $124K | $133K – $175K | $144K – $200K | $26,206 | 5,381 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 08m | $94,077 – $147K | $146K – $205K | $159K – $237K | $30,143 | 5,974 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 51m | $115K – $178K | $178K – $249K | $193K – $288K | $36,622 | 7,873 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 17m | $184K – $335K | $287K – $467K | $308K – $532K | $64,825 | 15,682 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Filadelfia–París non-stop
Filadelfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.1 h | 5,974 kg | $30,143 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 595 kg | Typically $714–$1,785 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2379 kg | Typically $2,974–$7,138 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.