
Río de Janeiro → Nueva York
Un vuelo privado de Río de Janeiro a Nueva York recorre 4,198 millas náuticas (7,775 km) y tarda aproximadamente 8h 52m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $146K – $228K por trayecto — unos $46,749 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 33m | $68,189 – $101K | $107K – $142K | $112K – $155K | $21,195 | 2,518 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 39m | $66,763 – $95,418 | $105K – $135K | $111K – $148K | $20,273 | 2,803 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 48m | $74,677 – $109K | $117K – $153K | $124K – $170K | $22,943 | 4,233 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 36m | $88,176 – $129K | $138K – $181K | $147K – $202K | $27,170 | 5,828 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 11m | $106K – $155K | $166K – $218K | $176K – $243K | $32,705 | 6,818 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 59m | $133K – $206K | $207K – $289K | $220K – $321K | $42,385 | 8,359 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 52m | $146K – $228K | $227K – $317K | $242K – $356K | $46,749 | 10,184 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 26m | $234K – $428K | $365K – $596K | $386K – $661K | $82,755 | 20,298 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Río de Janeiro–Nueva York non-stop
Río de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,184 kg | $46,749 |
| Aerolínea, clase económica | 12.8 h | 778 kg | Typically $933–$2,333 |
| Aerolínea, primera / business | 12.3 h | 3110 kg | Typically $3,888–$9,330 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
