
Riad → Nueva York
Un vuelo privado de Riad a Nueva York recorre 5,661 millas náuticas (10,484 km) y tarda aproximadamente 24h 16m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €86,905 – €129K por trayecto — unos €26,988 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 16m | €86,905 – €129K | €136K – €181K | €141K – €193K | €26,988 | 3,484 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 06m | €84,131 – €120K | €132K – €170K | €138K – €182K | €25,538 | 3,847 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 02m | €92,861 – €135K | €145K – €190K | €152K – €206K | €28,534 | 5,752 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 40m | €112K – €164K | €175K – €230K | €183K – €249K | €34,546 | 8,070 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 06m | €135K – €198K | €211K – €277K | €221K – €300K | €41,622 | 9,450 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 06m | €157K – €246K | €245K – €343K | €257K – €373K | €50,420 | 10,965 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 36m | €192K – €299K | €299K – €417K | €313K – €453K | €61,332 | 14,473 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 21m | €308K – €559K | €482K – €781K | €501K – €841K | €108,436 | 28,760 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Riad–Nueva York sin escalas
Riad: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Rey Khalid OERK
Gran hub · pista de 13,796 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Nueva York: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Teterboro KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Municipal de Morristown KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Newark Liberty KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.3 h | 3,484 kg | €26,988 |
| Aerolínea, clase económica | 15.9 h | 1048 kg | Normalmente €1,157–€2,894 |
| Aerolínea, primera / business | 15.4 h | 4194 kg | Normalmente €4,823–€11,574 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
