Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Abuya
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Abuya recorre 6,823 millas náuticas (12,636 km) y tarda aproximadamente 29h 10m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $113K – $168K por trayecto — unos $35,163 por asiento.
6,823 nm
Distancia ortodrómica
29h 10m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.2h vs 18.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,187 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1264 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 10m | $113K – $168K | $177K – $236K | $183K – $248K | $35,163 | 4,187 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 59m | $109K – $155K | $171K – $219K | $177K – $233K | $32,993 | 4,592 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 33m | $123K – $179K | $193K – $252K | $200K – $269K | $37,786 | 7,014 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 03m | $150K – $220K | $235K – $308K | $244K – $329K | $46,271 | 9,936 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 38m | $172K – $252K | $267K – $352K | $278K – $377K | $52,897 | 11,142 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 34m | $202K – $316K | $314K – $440K | $326K – $472K | $64,668 | 13,035 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 58m | $246K – $383K | $382K – $534K | $397K – $573K | $78,594 | 17,196 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 53m | $394K – $718K | $615K – $1,001K | $636K – $1,066K | $138,986 | 34,198 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Área de la Bahía de San Francisco–Abuya non-stop
Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Abuya: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.2 h | 4,187 kg | $35,163 |
| Aerolínea, clase económica | 18.4 h | 1264 kg | Typically $1,516–$3,791 |
| Aerolínea, primera / business | 17.9 h | 5054 kg | Typically $6,318–$15,163 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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