
Área de la Bahía de San Francisco → Honolulu
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Honolulu recorre 2,091 millas náuticas (3,873 km) y tarda aproximadamente 5h 03m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €39,534 – €57,898 por trayecto — unos €12,179 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 31m | €30,853 – €45,853 | €48,231 – €64,274 | €53,567 – €75,866 | €9,588 | 1,223 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 27m | €32,045 – €45,633 | €50,575 – €64,655 | €56,279 – €76,983 | €9,710 | 1,426 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 02m | €36,286 – €52,618 | €57,098 – €74,290 | €63,998 – €89,930 | €11,113 | 2,164 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 5h 03m | €39,534 – €57,898 | €61,671 – €81,002 | €69,951 – €100K | €12,179 | 2,780 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 51m | €47,565 – €69,616 | €74,238 – €97,450 | €83,898 – €120K | €14,647 | 3,246 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 45m | €59,456 – €92,355 | €92,957 – €129K | €104K – €159K | €18,977 | 3,977 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 34m | €72,569 – €112K | €114K – €157K | €127K – €193K | €23,104 | 5,246 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 51m | €117K – €210K | €184K – €295K | €203K – €355K | €40,893 | 10,435 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Honolulu sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Honolulu: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye PHNL
Gran hub · pista de 12,300 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 6.1 h | 2,780 kg | €12,179 |
| Aerolínea, clase económica | 8.3 h | 387 kg | Normalmente €428–€1,069 |
| Aerolínea, primera / business | 7.8 h | 1549 kg | Normalmente €1,782–€4,276 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



