Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Queenstown
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Queenstown recorre 6,212 millas náuticas (11,504 km) y tarda aproximadamente 26h 14m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €93,492 – €139K por trayecto — unos €29,058 por asiento.
6,212 nm
Distancia ortodrómica
26h 14m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
27.2h vs 17.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,766 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1150 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 14m | €93,492 – €139K | €146K – €195K | €151K – €206K | €29,058 | 3,766 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 35m | €89,829 – €129K | €141K – €181K | €147K – €194K | €27,294 | 4,132 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 05m | €105K – €153K | €165K – €216K | €172K – €231K | €32,329 | 6,492 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 55m | €121K – €178K | €189K – €248K | €197K – €268K | €37,338 | 8,759 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 18m | €146K – €214K | €228K – €299K | €237K – €322K | €44,961 | 10,252 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 16m | €171K – €267K | €266K – €372K | €277K – €402K | €54,722 | 11,946 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 44m | €208K – €324K | €324K – €452K | €338K – €488K | €66,534 | 15,764 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 33m | €334K – €607K | €522K – €848K | €541K – €907K | €117,648 | 31,338 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Queenstown sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Queenstown: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Queenstown NZQN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,204 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.2 h | 3,766 kg | €29,058 |
| Aerolínea, clase económica | 17.1 h | 1150 kg | Normalmente €1,270–€3,175 |
| Aerolínea, primera / business | 16.6 h | 4602 kg | Normalmente €5,292–€12,701 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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