Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco → Venecia

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Venecia recorre 5,240 millas náuticas (9,705 km) y tarda aproximadamente 11h 00m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €165K – €258K por trayecto — unos €52,853 por asiento.

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5,240 nm
Distancia ortodrómica
11h 00m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
12h vs 15h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,626 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 971 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible22h 01m€78,537 – €117K€123K – €164K€128K – €175K€24,4113,160 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible18h 13m€75,991 – €109K€119K – €153K€125K – €166K€23,0853,486 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible15h 02m€87,473 – €127K€137K – €179K€144K – €195K€26,8595,393 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible13h 43m€105K – €154K€165K – €216K€173K – €235K€32,4137,544 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible12h 27m€118K – €173K€184K – €242K€193K – €265K€36,4068,335 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible12h 12m€147K – €230K€230K – €321K€241K – €350K€47,13410,216 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas11h 00m€165K – €258K€255K – €358K€269K – €394K€52,85312,626 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible12h 27m€289K – €523K€452K – €731K€471K – €791K€101,40326,791 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)12 h12,626 kg€52,853
Aerolínea, clase económica15 h971 kgNormalmente €1,071–€2,679
Aerolínea, primera / business14.5 h3882 kgNormalmente €4,464–€10,715

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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