Sanya → São Paulo
Un vuelo privado de Sanya a São Paulo recorre 9,430 millas náuticas (17,464 km) y tarda aproximadamente 39h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $154K – $229K por trayecto — unos $47,979 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 59m | $154K – $229K | $241K – $322K | $247K – $334K | $47,979 | 5,739 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 10 fuel stops | 33h 17m | $150K – $215K | $236K – $303K | $243K – $317K | $45,654 | 6,371 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 fuel stops | 27h 15m | $171K – $249K | $268K – $350K | $276K – $367K | $52,554 | 9,780 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 44m | $204K – $299K | $319K – $419K | $328K – $440K | $62,959 | 13,609 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 23h 03m | $237K – $347K | $369K – $485K | $379K – $510K | $72,976 | 15,441 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 52m | $283K – $442K | $440K – $617K | $453K – $649K | $90,673 | 18,308 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 20h 18m | $329K – $514K | $510K – $715K | $525K – $754K | $105,364 | 23,306 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 33m | $527K – $964K | $819K – $1,341K | $840K – $1,406K | $186,383 | 46,402 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,430 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sanya: where you’d land
- Sanya Phoenix International Airport ZJSY
Major hub · 11,155 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 41 h | 5,739 kg | $47,979 |
| Aerolínea, clase económica | 24 h | 1746 kg | Typically $2,096–$5,239 |
| Aerolínea, primera / business | 23.5 h | 6986 kg | Typically $8,732–$20,957 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.