
Seúl → Auckland
Un vuelo privado de Seúl a Auckland recorre 5,209 millas náuticas (9,647 km) y tarda aproximadamente 10h 56m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €164K – €257K por trayecto — unos €52,554 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 54m | €78,158 – €116K | €122K – €163K | €127K – €174K | €24,293 | 3,144 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 08m | €75,664 – €108K | €119K – €153K | €125K – €165K | €22,983 | 3,470 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 57m | €87,067 – €127K | €136K – €178K | €143K – €194K | €26,732 | 5,366 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 38m | €105K – €153K | €164K – €215K | €172K – €234K | €32,252 | 7,505 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 22m | €117K – €172K | €183K – €241K | €192K – €264K | €36,214 | 8,289 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 08m | €147K – €229K | €228K – €319K | €240K – €349K | €46,887 | 10,159 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 56m | €164K – €257K | €254K – €356K | €268K – €392K | €52,554 | 12,552 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 22m | €287K – €520K | €450K – €727K | €469K – €787K | €100,873 | 26,643 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Auckland sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Auckland: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Auckland NZAA
Gran hub · pista de 11,926 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.9 h | 12,552 kg | €52,554 |
| Aerolínea, clase económica | 15 h | 965 kg | Normalmente €1,065–€2,662 |
| Aerolínea, primera / business | 14.5 h | 3859 kg | Normalmente €4,437–€10,650 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
