Costo de un jet privado
Seúl → Chicago
Un vuelo privado de Seúl a Chicago recorre 5,681 millas náuticas (10,522 km) y tarda aproximadamente 24h 20m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €87,149 – €129K por trayecto — unos €27,065 por asiento.
5,681 nm
Distancia ortodrómica
24h 20m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
25.3h vs 16h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,494 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1052 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 20m | €87,149 – €129K | €136K – €182K | €142K – €193K | €27,065 | 3,494 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 09m | €84,342 – €120K | €133K – €170K | €138K – €183K | €25,604 | 3,858 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 05m | €93,122 – €136K | €146K – €191K | €153K – €206K | €28,616 | 5,770 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 43m | €113K – €165K | €176K – €231K | €184K – €250K | €34,649 | 8,096 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 09m | €136K – €198K | €212K – €278K | €221K – €301K | €41,746 | 9,480 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 08m | €158K – €247K | €246K – €344K | €258K – €374K | €50,579 | 11,001 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 39m | €193K – €300K | €300K – €418K | €314K – €454K | €61,524 | 14,521 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 24m | €309K – €561K | €484K – €784K | €503K – €844K | €108,777 | 28,855 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Chicago sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 25.3 h | 3,494 kg | €27,065 |
| Aerolínea, clase económica | 16 h | 1052 kg | Normalmente €1,162–€2,904 |
| Aerolínea, primera / business | 15.5 h | 4209 kg | Normalmente €4,840–€11,616 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.