Costo de un jet privado
Seúl → Bucarest
Un vuelo privado de Seúl a Bucarest recorre 4,272 millas náuticas (7,912 km) y tarda aproximadamente 9h 01m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $148K – $232K por trayecto — unos $47,505 por asiento.
4,272 nm
Distancia ortodrómica
9h 01m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,357 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 791 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 48m | $69,147 – $103K | $108K – $144K | $114K – $157K | $21,496 | 2,556 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 51m | $67,592 – $96,631 | $106K – $136K | $112K – $150K | $20,528 | 2,842 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 58m | $75,703 – $110K | $119K – $155K | $126K – $172K | $23,262 | 4,296 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 31m | $97,332 – $142K | $153K – $199K | $162K – $220K | $29,895 | 6,333 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 20m | $108K – $158K | $168K – $221K | $179K – $246K | $33,190 | 6,925 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 08m | $135K – $209K | $210K – $293K | $223K – $325K | $43,011 | 8,491 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 01m | $148K – $232K | $230K – $322K | $245K – $361K | $47,505 | 10,357 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 35m | $238K – $435K | $370K – $605K | $391K – $670K | $84,094 | 20,643 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seúl–Bucarest non-stop
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Bucarest: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,357 kg | $47,505 |
| Aerolínea, clase económica | 13 h | 791 kg | Typically $949–$2,374 |
| Aerolínea, primera / business | 12.5 h | 3165 kg | Typically $3,956–$9,494 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.