Costo de un jet privado
Seúl → Denver
Un vuelo privado de Seúl a Denver recorre 5,372 millas náuticas (9,950 km) y tarda aproximadamente 11h 16m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $183K – $287K por trayecto — unos $58,803 por asiento.
5,372 nm
Distancia ortodrómica
11h 16m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,936 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 995 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 29m | $87,081 – $130K | $136K – $181K | $142K – $194K | $27,073 | 3,228 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 34m | $84,083 – $120K | $132K – $170K | $138K – $183K | $25,549 | 3,554 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 20m | $96,917 – $141K | $152K – $198K | $159K – $215K | $29,766 | 5,506 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 01m | $117K – $171K | $183K – $239K | $192K – $260K | $35,959 | 7,709 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 44m | $131K – $192K | $204K – $269K | $214K – $294K | $40,441 | 8,527 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 29m | $164K – $255K | $255K – $356K | $267K – $388K | $52,353 | 10,451 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 16m | $183K – $287K | $284K – $399K | $299K – $438K | $58,803 | 12,936 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 44m | $321K – $580K | $501K – $812K | $522K – $877K | $112,619 | 27,409 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seúl–Denver non-stop
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.3 h | 12,936 kg | $58,803 |
| Aerolínea, clase económica | 15.3 h | 995 kg | Typically $1,194–$2,985 |
| Aerolínea, primera / business | 14.8 h | 3980 kg | Typically $4,975–$11,940 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.