Costo de un jet privado
Seúl → El Cairo
Un vuelo privado de Seúl a El Cairo recorre 4,564 millas náuticas (8,453 km) y tarda aproximadamente 9h 37m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $158K – $246K por trayecto — unos $50,505 por asiento.
4,564 nm
Distancia ortodrómica
9h 37m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,041 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 845 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 36m | $76,574 – $114K | $120K – $159K | $126K – $172K | $23,772 | 2,814 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 38m | $70,876 – $101K | $111K – $143K | $118K – $156K | $21,539 | 2,993 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 40m | $79,772 – $116K | $125K – $163K | $132K – $180K | $24,527 | 4,546 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 10m | $103K – $150K | $160K – $210K | $169K – $231K | $31,505 | 6,699 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 58m | $114K – $167K | $178K – $233K | $188K – $258K | $35,116 | 7,350 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 46m | $142K – $222K | $222K – $310K | $235K – $342K | $45,491 | 9,011 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 37m | $158K – $246K | $245K – $343K | $260K – $382K | $50,505 | 11,041 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 13m | $253K – $462K | $393K – $643K | $414K – $708K | $89,405 | 22,011 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seúl–El Cairo non-stop
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
El Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 11,041 kg | $50,505 |
| Aerolínea, clase económica | 13.6 h | 845 kg | Typically $1,014–$2,536 |
| Aerolínea, primera / business | 13.1 h | 3381 kg | Typically $4,226–$10,143 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.