Costo de un jet privado
Dallas → El Cairo
Un vuelo privado de Dallas a El Cairo recorre 6,018 millas náuticas (11,146 km) y tarda aproximadamente 25h 33m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $99,110 – $147K por trayecto — unos $30,795 por asiento.
6,018 nm
Distancia ortodrómica
25h 33m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26.5h vs 16.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,667 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1115 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 33m | $99,110 – $147K | $155K – $206K | $161K – $219K | $30,795 | 3,667 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 04m | $95,467 – $137K | $150K – $193K | $156K – $206K | $28,997 | 4,032 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 53m | $106K – $155K | $166K – $217K | $173K – $234K | $32,564 | 6,058 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 29m | $128K – $188K | $200K – $263K | $209K – $284K | $39,520 | 8,517 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 53m | $155K – $226K | $241K – $317K | $252K – $342K | $47,597 | 9,970 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 51m | $181K – $282K | $281K – $393K | $294K – $425K | $57,839 | 11,602 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 20m | $220K – $343K | $343K – $478K | $358K – $517K | $70,336 | 15,311 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 08m | $353K – $642K | $552K – $896K | $573K – $961K | $124,364 | 30,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dallas–El Cairo non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
El Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.5 h | 3,667 kg | $30,795 |
| Aerolínea, clase económica | 16.7 h | 1115 kg | Typically $1,338–$3,344 |
| Aerolínea, primera / business | 16.2 h | 4458 kg | Typically $5,573–$13,375 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.