Costo de un jet privado
Seúl → Fráncfort
Un vuelo privado de Seúl a Fráncfort recorre 4,618 millas náuticas (8,553 km) y tarda aproximadamente 9h 43m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $159K – $249K por trayecto — unos $51,058 por asiento.
4,618 nm
Distancia ortodrómica
9h 43m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,168 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 855 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 48m | $77,275 – $115K | $121K – $161K | $127K – $174K | $23,992 | 2,841 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 47m | $71,482 – $102K | $112K – $144K | $118K – $158K | $21,726 | 3,021 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 33m | $86,410 – $126K | $136K – $177K | $143K – $194K | $26,499 | 4,861 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 18m | $103K – $151K | $162K – $212K | $171K – $233K | $31,802 | 6,766 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 05m | $115K – $169K | $179K – $236K | $190K – $261K | $35,471 | 7,429 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 53m | $144K – $224K | $224K – $313K | $237K – $345K | $45,949 | 9,107 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 43m | $159K – $249K | $247K – $346K | $262K – $385K | $51,058 | 11,168 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 20m | $256K – $467K | $397K – $650K | $418K – $715K | $90,384 | 22,263 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Seúl–Fráncfort non-stop
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Fráncfort: where you’d land
- Frankfurt-Egelsbach Airport EDFE
Business-aviation airport · 4,593 ft runway · 30 min to centre · customs - Frankfurt Airport EDDF
Major hub · 13,123 ft runway · 20 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,168 kg | $51,058 |
| Aerolínea, clase económica | 13.7 h | 855 kg | Typically $1,026–$2,566 |
| Aerolínea, primera / business | 13.2 h | 3421 kg | Typically $4,276–$10,263 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.