Costo de un jet privado
Seúl → Madrid
Un vuelo privado de Seúl a Madrid recorre 5,386 millas náuticas (9,974 km) y tarda aproximadamente 11h 17m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €169K – €265K por trayecto — unos €54,226 por asiento.
5,386 nm
Distancia ortodrómica
11h 17m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
12.3h vs 15.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,967 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 997 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 32m | €80,275 – €119K | €125K – €167K | €131K – €179K | €24,958 | 3,235 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 36m | €77,494 – €111K | €122K – €156K | €127K – €169K | €23,547 | 3,561 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 22m | €89,335 – €130K | €140K – €183K | €147K – €199K | €27,438 | 5,517 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 02m | €108K – €157K | €168K – €221K | €177K – €240K | €33,150 | 7,726 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 45m | €121K – €177K | €188K – €248K | €198K – €271K | €37,287 | 8,547 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 31m | €151K – €235K | €235K – €329K | €247K – €358K | €48,270 | 10,475 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 17m | €169K – €265K | €262K – €368K | €276K – €404K | €54,226 | 12,967 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 45m | €296K – €535K | €462K – €748K | €482K – €808K | €103,833 | 27,471 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Madrid sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Madrid: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Madrid-Torrejón LETO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 12,139 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas LEMD
Gran hub · pista de 14,272 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.3 h | 12,967 kg | €54,226 |
| Aerolínea, clase económica | 15.4 h | 997 kg | Normalmente €1,101–€2,753 |
| Aerolínea, primera / business | 14.9 h | 3990 kg | Normalmente €4,588–€11,012 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.